L'histoire

Témoignage d'un pilote

monplandevol.fr n'est pas né d'une étude de marché, mais d'un pilote qui préparait ses voyages en autogire et trouvait qu'il manquait quelque chose. Voici son texte.

Aviation légère ou ULM, l'activité aérienne motorisée peut prendre de nombreuses formes. Après de nombreuses années de vol — VFR, IFR, mono, bi et turbines — je suis revenu au vol sur autogire, pour exploiter la vitesse et la maniabilité de cet engin et profiter au mieux des merveilles au sol.

Châteaux, viaducs, villages, sommets, rivières, lacs : autant de points d'intérêt à observer du ciel. Mais si l'on connaît bien la région d'où l'on décolle, et donc ses zones d'intérêt, comment faire pour le terrain de destination, et tout au long de la navigation ?

De plus, le voyage en ULM demande une grosse préparation sur les aspects logistiques : aérodrome ou terrain autorisé, pétrole à proximité, restaurants et hôtels proches. Partir en voyage lointain nécessite une préparation amont assez importante.

Les outils de navigation du marché permettent cette préparation, avec plus ou moins de manipulations pour sortir toutes les informations logistiques — mais a priori pas celles liées au « tourisme », avec les points d'intérêt.

monplandevol.fr rassemble les informations utiles pour préparer un voyage et trouver les bons éléments, qu'on exploitera ensuite sur son logiciel de navigation, sur tablette ou téléphone.

On voit rapidement quels points logistiques sont disponibles sur les terrains envisagés — ou à proximité — et quels sont les points d'intérêt proches de la route qui peuvent mériter un survol ou une approche.

Proposé pour la France métropolitaine dans un premier temps, d'autres régions pourront être offertes à l'avenir, pour réaliser des navigations plaisantes.

Alors bonne préparation de nav, et bons vols.

Olivier Pilote autogire — VFR, IFR, mono, bi et turbines

⚠️ Un mot sur les points d'intérêt

La prudence est de mise : regarder en bas ne doit jamais faire baisser l'attention nécessaire au « voir et éviter ». Les curiosités se repèrent au sol, pendant la préparation. En vol, la priorité reste le pilotage et la surveillance extérieure.

Votre prochain voyage se prépare ici.

Gratuit pour vos vols de tous les jours, sans installation.

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