Mon Plan de Vol rassemble sur un seul écran tout ce qu'un pilote VFR vérifie avant de voler. Préparation au sol, du pilote au pilote — vous décollez informé.
Application web (PWA) — rien à installer, fonctionne sur Mac, PC, iPhone et Android. Compte gratuit requis.
Fini les six onglets ouverts avant chaque vol : l'essentiel est agrégé, décodé et posé sur la carte.
METAR et TAF des terrains proches, vent par altitude, tendance sur votre créneau. Les données brutes, décodées, sans détour.
Les zones qui concernent votre vol, avec leurs fréquences, directement sur la carte. CTR, TMA, R, D, P : vous savez où vous mettez les pales.
Le réseau très basse altitude défense sur votre trajet, mis à jour à chaque cycle AIRAC.
Les terrains avec carburant autour de votre route, grades disponibles, données mises à jour chaque semaine.
Accès direct aux cartes VAC à jour et aux ressources officielles (SIA, Météo-France), au bon endroit, au bon moment.
Votre synthèse de préparation exportée en un clic, à archiver ou à emporter. Préparée au sol, pour le sol.
Montélimar → Aubenas → Aurillac : zones traversées, réseau RTBA, terrains d'avitaillement et fiches terrain complètes.
Mon Plan de Vol n'est ni un GPS, ni un outil de navigation, ni un système certifié. Il vous aide à préparer votre vol — la décision et la conduite du vol restent au commandant de bord, avec les publications officielles (AIP, VAC, NOTAM, AZBA) comme seules références. C'est écrit dans nos CGU, et on préfère aussi l'écrire ici.
Les données à portée de sécurité — météo, zones, fréquences, avitaillement du vol préparé — ne sont jamais limitées.
Prix TTC — TVA non applicable, art. 293 B du CGI. Paiement sécurisé Stripe. Abonnement à reconduction tacite, résiliable en deux clics depuis l'app.
Non. Mon Plan de Vol est une application web (PWA) : elle s'ouvre dans votre navigateur et peut s'ajouter à l'écran d'accueil de votre téléphone en deux gestes. Aucun store, aucune mise à jour manuelle.
Vos vols, votre profil aéronef et vos préférences sont synchronisés de façon sécurisée. Sans compte, impossible de vous les restituer d'un appareil à l'autre.
Non, et c'est volontaire. L'outil est conçu pour la préparation au sol uniquement. En vol, fiez-vous à vos instruments et aux documents officiels.
De sources reconnues : SIA/DGAC, OpenAIP, BASULM (FFPLUM), METAR/TAF des réseaux d'observation, Open-Meteo, OpenStreetMap. Elles sont indicatives : les publications officielles restent votre référence.
Depuis l'onglet Compte, en deux clics, via le portail sécurisé Stripe. L'accès Pro reste actif jusqu'à la fin de la période payée.
Non. Voir notre politique de confidentialité — pas de publicité, pas de revente de données.